Le secteur automobile, fortement dépendant des échanges de données informatisés (EDI) pour ses opérations logistiques et de production, s’apprête à traverser une phase de transition majeure. Orange Business Services, opérateur historique du réseau ENX (European Network Exchange), a annoncé l’arrêt de ce service à la fin de l’année 2024. Cette décision a des répercussions significatives sur de nombreux utilisateurs, notamment Renault, un des acteurs clés de ce réseau. Face à ce changement, Renault a pris des mesures proactives pour assurer la continuité de ses échanges EDI, en adoptant le protocole OFTP2 comme nouvelle norme de communication.
ICD International est impliqué dans le POC qui vise à tester le déploiement d’OFTP2 et la mise en œuvre d’une solution clé en main via un service RVA (Réseau à Valeur ajoutée).
L’arrêt du réseau ENX : Contexte et enjeux
L’annonce de la fermeture du réseau ENX par Orange Business Services marque la fin d’une ère pour les échanges sécurisés de données dans l’industrie automobile. ENX a été un pilier de la communication entre constructeurs, fournisseurs et partenaires, permettant des échanges rapides et sécurisés d’informations pour la chaîne d’approvisionnement.
La réponse de Renault : Adoption de l’OFTP2
Pour garantir la continuité des échanges EDI après la fermeture d’ENX, Renault a choisi de migrer vers le protocole OFTP2 (Odette File Transfer Protocol 2). Ce protocole offre des avantages significatifs en termes de sécurité, de fiabilité et de compatibilité avec les technologies actuelles. Il permet de maintenir des échanges fluides et sécurisés entre Renault et ses partenaires commerciaux, assurant ainsi la pérennité des opérations de la chaîne d’approvisionnement.
Renault s’engage à rendre cette transition aussi transparente que possible pour ses partenaires. Les équipes techniques de Renault seront mobilisées pour accompagner chaque étape du processus, garantissant une migration en douceur des systèmes vers le protocole OFTP2.
Détails de la transition et planification
Compte tenu du délai court pour migrer l’ensemble des flux EDI, des négociations ont été engagées avec Orange pour prolonger le service ENX jusqu’à fin 2025. Cependant, pour les fournisseurs ayant des liaisons cuivre, l’arrêt des accès ENX sera aligné sur le calendrier de cessation des liaisons cuivre établi par Orange. Un planning détaillé de migration est en cours d’élaboration et sera communiqué prochainement aux entreprises concernées.
Une Solution simple : le service RVA
Pour les fournisseurs de Renault confrontés à la fermeture imminente du réseau ENX, le service RVA (Réseau à Valeur Ajoutée) d’ICD International constitue une solution clé en main simple et efficace. Ce service offre une infrastructure solide et sécurisée, permettant de maintenir les échanges EDI avec Renault et d’autres partenaires commerciaux sans interruption. En optant pour le RVA, les fournisseurs peuvent anticiper simplement la fermeture d’ENX et assurer la continuité de leurs opérations.
Conclusion
L’arrêt des services de communication ENX par Orange Business Services représente un défi important pour l’industrie automobile. Toutefois, grâce à la proactivité de Renault et à l’adoption du protocole OFTP2, la continuité des échanges EDI est assurée. Des solutions simples telles que le service RVA, offrent aux fournisseurs des moyens fiables et sécurisés pour maintenir leurs opérations. En cette période de transition, Renault et ICD International restent à la disposition de ses partenaires pour garantir une migration en douceur et assurer la pérennité des échanges commerciaux.
